איזה מצבר מתאים לרכב שלי? – המדריך המלא עבור התאמת מצבר לרכב
המצבר הוא הכוח מתחת למכסה המנוע. הוא מספק חשמל למנעולי הדלתות, החלונות, האורות ואביזרי רכב אחרים.
5 פקטורים חשובים בתהליך התאמת מצבר לרכב:
- גודל
- מותג
- קיבולת רזרבה
- גיל
- דירוג CCA
איזה מצבר מתאים לרכב שלי? קבוצות גודל שונות למודלים שונים של רכבים:
- גודל 75 – רכבים של General Motors;
- גודל 65 – רכבי פורד, לינקולן ומרקורי רחבי גוף;
- גודל 35 – המכוניות החדשניות של הונדה, ניסאן וטויטיה;
- גודל 34 – מכוניות קרייסלר
- גודל 34/78 – 2 סטים של טרמינלים שמתאימים לכמה מודלים של קרייסלר ולכמה מודלים של General Motors.
גודל
גודל או קבוצת גודל מתכוונים לגובה, רוחב ואורך של המצבר. הם באים במספר קבוצות גודל על מנת להתאים למרבית התבניות למצברים של המכוניות הקיימות. חשוב שהמצבר יתאים בדיוק ובבטחה. פנו תמיד לחוברת יצרן הרכב על מנת לדעת מהי קבוצת הגודל המדויקת של המצבר שאתם צריכים. מומלץ גם להיוועץ במדריכים של ספקי המצברים על מנת לדעת מהו המצבר הנכון לרכב שלכם.
רכישה של מצבר בגודל לא מתאים יהיה בזבוז כסף ועלול ליצור נזק לרכב שלכם.
קיבולת רזרבה
דירוג קיבולת רזרבה (RC) הוא 'הכוח העומד' של המצבר. זהו מספר הדקות שהמצבר יכול לספק מתח מינימלי הדרוש להנעת הרכב במידה והאלטרנטור או רצועת המאוורר לא עובדים. בעזרת דירוג קיבולת רזרבה טוב, המכונית שלכם תוכל לנסוע רק בזכות המצבר, גם אם האלטרנטור לא עובד.
דירוג RC של מצבר נמדד בדקות. ייתכן ולא תמצאו את הדירוג על המצבר עצמו בגלל שלרוב לא מדפיסים אותו על התווית. בדקו את ספרות המוצר או שאלו את חשמלאי הרכב שלכם על מנת למצוא את דירוג ה-RC של המצבר שרכשתם.
ככל שזמן התפקוד של המצבר במצב RC ארוך יותר, כך יותר טוב; משום שזוהי אחת מתכונות המצבר שיכולה למנוע מצב שבו תיתקעו. חשבו על דירוג ה-RC שלכם בתור ערכת ההצלה שלכם. בזמנים של בעיות בלתי צפויות, אתם עדיין יכולים לנסוע למקום בטוח במקום להיתקע במקום אחר.
חשוב: אתם לא יכולים ללכת ולבחור את המצבר עם ה-RC הכי גבוה. התייעצו עם מומחים על מנת לדעת מהו דירוג ה-RC המומלץ למודל הרכב שלכם. הכי מומלץ לבחור את הדירוג האופטימלי שהרכב שלכם יכול להתמודד איתו.
גיל
גיל המצבר נותן לכם מידע לגבי משך היכולת שלו לפעול. מצבר נחשב "רענן" כשגילו פחות מ-6 חודשים.
חפשו את תאריך הייצור. רוב קודי הייצור נמצאים על המכסה של המצבר או על התווית. מידע חשוב על המצבר תמיד מתחיל ב-2 תווים:
אות – חודש (A לינואר, B לפברואר, C למרץ וכדומה)
ספרה – שנה (למשל: 9 לשנת 1999, 0 לשנת 2000, 1 לשנת 2001 וכדומה)
דירוג CCA
CCA הוא היכולת של המצבר להתניע את הרכב גם במזג אוויר קר באופן קיצוני. כאשר יש תנאי קיפאון לרכב שלכם יהיה קשה להתניע בגלל שהשמן נעשה סמיך יותר ותגובות כימיות מתרחשות לאט יותר.
CCA גם מתכוון למספר האמפרים שהמצבר יוכל לתמוך בהם ל-30 שניות ב-0 מעלות פרנהייט (עד שמתח המצבר יגיע לרמה נמוכה מדי).
בחירת מצבר עם דירוג CCA גבוה עדיפה; במיוחד לרכבים שנוסעים בהם בעיקר במזג אוויר קר. CCA גבוה יותר מבטיח שמנוע המכונית יתניע גם בבקרים הקרים ביותר.
ישנו גם סוג מצבר שניתן לטעינה. המטרה העיקרית שלו היא לספק חשמל לרכב. מצבר זה נקרא גם מצבר SLI (Starting-Lighting-Ignition): הוא נותן כוח למנוע המתנע, לאורות ולמערכת ההצתה במנוע הרכב.
ההבדל בין CCA ו-CA
CCA – מעיד על הכוח החשמלי שהמצבר יכול לספק למתנע בטמפרטורה של 0 פרנהייט.
CA – מדד נוסף לזרם חשמלי במצבר, שנמדד ב-32 מעלות פרנהייט (0 מעלות צלזיוס). כשמופיעים על הקייס של המצבר או על התווית, הCA לרוב גבוה יותר מהCCA.
